走進(jìn)寶馬慕尼黑百年工廠，寶馬3系是這樣生產(chǎn)出來(lái)的

作為寶馬歷史最悠久的工廠，慕尼黑工廠座落在寶馬總部，始建于1922年。目前，慕尼黑工廠生產(chǎn)車(chē)型包括：寶馬3系（轎車(chē)&旅行車(chē)&插混）、寶馬M3、寶馬4系四門(mén)轎跑車(chē)、寶馬純電動(dòng)i4，以及創(chuàng)新寶馬M3旅行車(chē)（G81）也在此生產(chǎn)。

慕尼黑工廠創(chuàng)立之初僅生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車(chē)，而從1952年起開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)，自那以后，慕尼黑工廠投產(chǎn)的寶馬車(chē)型享譽(yù)世界。

2020年9月10日，寶馬集團(tuán)在全球官網(wǎng)發(fā)布新聞稿稱(chēng)，其位于慕尼黑的“家庭工廠”已完成改造，可以開(kāi)始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)i4。

i4的大部分生產(chǎn)流程可以在現(xiàn)有的車(chē)身車(chē)間系統(tǒng)上進(jìn)行，但由于電驅(qū)和高壓電池的排放改變了傳統(tǒng)的汽車(chē)結(jié)構(gòu)，車(chē)內(nèi)地板總成和尾部需要額外的組裝系統(tǒng)。在車(chē)間內(nèi)，重量約為550公斤的電池組將被一個(gè)全新的、全自動(dòng)的裝配系統(tǒng)安裝到車(chē)身上，安裝完畢后，生產(chǎn)線上的攝像頭系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢查電池組是否放置正確。整個(gè)安裝過(guò)程，包括螺栓的固定，皆為全自動(dòng)。

目前寶馬集團(tuán)慕尼黑工廠正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。此前的涂裝車(chē)間將改建為新的車(chē)身制造車(chē)間。從2024年開(kāi)始，慕尼黑工廠現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)制造車(chē)間基礎(chǔ)上打造新的制造設(shè)施，也投產(chǎn)純電動(dòng)“新世代”系列車(chē)型。

在3月份成功舉辦的寶馬集團(tuán)2022財(cái)報(bào)年會(huì)上，寶馬正式提出全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)全新標(biāo)準(zhǔn)——iFACTORY，為電動(dòng)化時(shí)代的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型提供了一種全球化解決方式，以此重新定義汽車(chē)生產(chǎn)的未來(lái)。iFACTORY標(biāo)準(zhǔn)將應(yīng)用于寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中。